一、氣力輸送的方式

1、壓送式(正壓輸送)

風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi)，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。

壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn);可同時(shí)把物料輸送到幾處。其主要是供料器較復(fù)雜，只能同時(shí)由一處供料。

2、吸送式(負(fù)壓輸送)

當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。

吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是供料裝置簡(jiǎn)單，能同時(shí)從幾處吸取物料，而且不受吸料場(chǎng)地空問大小和位置限制。其主要缺點(diǎn)是因管道內(nèi)的真空度有限，故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當(dāng)通過風(fēng)機(jī)的氣體沒有很好除塵時(shí)，將加速風(fēng)機(jī)磨損。

3、混合式(正壓和負(fù)壓輸送)

混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分，輸送管道內(nèi)為負(fù)壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進(jìn)入分離器分離。在壓送部分，輸送管道內(nèi)為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進(jìn)行分離。管道內(nèi)的負(fù)壓和管道內(nèi)的正壓都是由同一臺(tái)風(fēng)機(jī)造成的。

混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送距離較遠(yuǎn)。其主要缺點(diǎn)是含料氣體通過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)磨損加速;整個(gè)裝置設(shè)備較復(fù)雜。

二、氣力輸送的工作原理

1、正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運(yùn)行實(shí)踐總結(jié)，針對(duì)工藝中大容量、長(zhǎng)距離要求連續(xù)輸送的特點(diǎn)而開發(fā)的專用設(shè)備。氣力輸送系統(tǒng)一般采用發(fā)送罐密相高壓輸送，常結(jié)合惰性氣體閉路循環(huán)輸送；中低壓氣力輸送，一般采用旋轉(zhuǎn)閥氣力輸送，可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料、多點(diǎn)卸料。

2、負(fù)壓輸送系統(tǒng)環(huán)保性最 佳，采用風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、水環(huán)式真空泵、往復(fù)式真空泵、倉(cāng)泵等作為動(dòng)力源。

取料部件多為吸嘴（可移動(dòng)）、回轉(zhuǎn)鎖氣給料閥等。風(fēng)動(dòng)設(shè)備位于氣力輸送系統(tǒng)末端，依靠壓力低于外界大氣壓力的空氣流，攜帶物料沿著管內(nèi)流動(dòng)線路進(jìn)行輸送。

三、氣力輸送特性

1、物料在封閉的管道內(nèi)輸送，對(duì)周圍環(huán)境不容易造成粉塵危害，與此同時(shí)，自然環(huán)境對(duì)物料也不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染及使之返潮等，可確保輸送物料的質(zhì)量。

2、輸送配電線路可靈活性布局，占地總面積少，能夠靈活運(yùn)用室內(nèi)空間，針對(duì)繁雜的地貌，及在總廠更新改造上對(duì)擁擠工業(yè)廠房，輸送管道設(shè)計(jì)具有一定的適應(yīng)能力和協(xié)調(diào)能力。

3、在物料輸送的前提下，能完成多種多樣生產(chǎn)工藝流程全過程，比如對(duì)物料的制冷、加溫、干躁、浸濕、凈化處理。

4、機(jī)械設(shè)備機(jī)械部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，使用管理方法便捷，易耗配件少，維修費(fèi)低。

5、可以做到定量分析輸送，有利于生產(chǎn)管理及管理。

6、能夠進(jìn)行遠(yuǎn)距離分散化或集中化輸送。

7、對(duì)有機(jī)化學(xué)不穩(wěn)定物料可采取稀有氣體維護(hù)輸送。